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  • 網易平臺上的營銷都是何種類型的?欣賞

    網易欣賞一: 近日,長安福特向國家工信部報備了探險者的相關信息,新整體設計將與先前公布的海外版本保持高度一致。動力方面將搭載一臺最大功率209千瓦的2.3T發動機。 造型方面,前臉采用了福特最新的家族化設計,六邊形不規則的進氣格柵和銳界有幾分神似,前大燈延伸至進氣格柵內,兩側與側融為一體,視覺上營造了一種寬厚大氣的效果。同時黑色的下護板,后保險杠,防擦輪眉等設計都證明了探險者的“硬漢”身份,側熏黑的的B柱與D柱,粗壯的C柱在為頂營造一種懸浮感的同時也增強了全的力量感。尾燈部分已久采用了小面積縱向布置的設計,不過新款型的尾燈加入了LED光源,在...

    軟文營銷 日期:2019-12-16 詳情 >>
  • 市場低迷的情況下宣傳如何撰寫才好呢?稿件欣賞

    欣賞: 市寒冬下的中國市場可謂舉步維艱,2019年截至目前,有近80%的自主品牌受到了波及,出現了程度不一的下滑。而正是這樣的行業背景下,捷途品牌取得的成績就更顯的彌足珍貴。 誕生于2018年市寒冬中的捷途品牌,能在競爭激烈的市場中活下來本事就已經不易,更難得的是,捷途還憑借著深耕“旅行+”細分市場的黑馬之姿,創造了令整個行業都震驚的“捷途速度”:成立15個月的捷途品牌依靠捷途X70/X70S/X90三款型取得了158000+輛的銷量,建設了超1800家網店,收獲了30萬+的粉絲。僅一年時間,捷途在中國企中的排名就...

    軟文營銷 日期:2019-12-09 詳情 >>
  • 發稿管家平臺:單品型的欣賞,對比型的欣賞

    是一個非常需要的行業,好的能夠為帶來潛在客戶的關注與認同。所以曬、試駕分享、駕體驗都是常用的宣傳方式。那么要如何寫呢? 小編在這里給大家共享一下章撰寫經驗: 章撰寫的時侯,應該重視那些位置.首先我們可以分析很多同行的,并且認真瀏覽他們的創寫.并整理出相關撰寫經驗、優點; 其次的標題是關鍵,而章的快速打開率取決于標題,我發現一篇好的最首先可以給別人的感受是您章的標題具體內容的新鮮感和奇特性,因而才能實現更多人的喜愛和推薦。原本每一個人具有獵奇的心理 ,往往越好奇的事情越吸引人,越新的事情會許多的獲得別人的關注。 你...

    軟文營銷 日期:2019-12-03 詳情 >>
  • 不清楚稿件是怎樣的?也許看完這則稿件就懂了

    很多人都說不清楚稿件是怎樣的?今天小編就為大家找來了新華網的一則,大家可以參考學習一下。 東風風神2020款AX7、東風風神全新一代AX7(2019款)迎來WindLink4.0人工智能機系統升級,即日開啟,通過五大功能升級和三重禮遇,為主帶來全新的智能互聯體驗,同時開啟風神品牌智慧出行的嶄新時代。 伴隨產業技術的發展,聯網如今已成為行業的最新戰場,它是企業保持競爭力的關鍵所在。東風風神精準把握智能化、網聯化的市場趨勢,不斷融合與創新,滿足年輕消費者對智能網聯消費的個性化需求。 五大升級,全面滿足用戶個性化需求 本次東風風神2020款AX7...

    軟文營銷 日期:2019-11-27 詳情 >>
  • 欣賞:未來市場強者更強 我們無懼競爭

    欣賞:未來市場強者更強 我們無懼競爭 市場如今已從增量市場轉為存量市場,面對日益激烈的競爭,吉利集團副總裁、國內銷售公司總經理林杰在第十七屆廣州國際展覽會上接受新華社全媒體專訪時表示,一切競爭都是源于實力,當產品真正具有實力的時候,吉利是無懼競爭的。 全新設計語言產品亮相 11月22日,在本屆廣州展的媒體日上,吉利展臺一款造型別致的新吸引了眾多媒體和觀眾的目光。林杰介紹,這款新就是吉利品牌推出的全新設計語言的產品——吉利icon。icon作為一款A級SUV,是吉利集團下基于BMA架構打造的第二款SUV(首款SUV為繽越),...

    軟文營銷 日期:2019-11-27 詳情 >>
  • :9.19萬起,長安SUV再發力,顏值配置雙升級

    欣賞: 雖然國內市場還沒有走出“市寒潮”的陰影,但企都在御寒之路上加大了籌碼,產品的推陳出新很升級等等,都給了企以信心。作為自主企的中流砥柱,長安在今年也迎來了產品升級的大年。 說起長安大家是再熟悉不過的了,尤其是旗下的SUV產品CS系列,可以說給友和網友立下了很深刻的印象。在今天,也就是11月22日的廣州展,長安又推出了SUV型CS55PLUS,官方指導價為9.19-11.49萬元。 作為定位在緊湊型SUV這一級別的產品型,長安CS55PLUS入市后,將與CS35PLUS和CS75PLUS一起,組合成為&ldquo...

    軟文營銷 日期:2019-11-25 詳情 >>
  • 剛接觸營銷行業?別急,多看點稿件你就大概了解了

    剛接觸營銷行業?別急,多看點稿件你就大概了解了。 在自主品牌爭相布局的新能源市場中,主流合資品牌甚至豪華品牌們對此似乎并不太感冒,推出的新能源型多以混動為主,即便是推出純電型,在續航上保持在200km左右,有所保留。但隨著國內新能源市場的迅速增長,不少老牌企甚至是以“BBA”為首的豪華品牌企也加入了這場新的競爭中。 早在11月初,續航415km的奔馳純電型-奔馳EQC上市,在中國市場開啟了電動化時代,但當奔馳EQC屁股還沒坐熱時,奧迪便隨即踏馬而至。11月18日,奧迪品牌技術旗艦—奧迪e-tron、都市潮酷高檔A級純電SUV&m...

    軟文營銷 日期:2019-11-25 詳情 >>
  • 一則如何寫作才能夠撰寫出品牌內涵,得到客戶的認同?

    一則如何寫作才能夠撰寫出品牌內涵,得到客戶的認同?別急,看看下面的這則你就懂啦,看看這些高手們是如何撰寫的。 稿件欣賞: 最近斯達在用某音樂件聽歌時,發現它給我推送的歌中有幾首很有點東西,出于好奇心我點開了歌手資料,然后意外地發現他們的年齡都要比我小,甚至還有一個“00后”。看著這些人年紀輕輕就找到了自己熱愛的東西,并且已經算小有名氣,再想了想一把年紀的自己,內心還是有幾分復雜的。 張愛玲說:“出名要趁早”,王勃16歲便被唐高宗驚嘆為“奇才”,霍去病17歲便被封&ld...

    軟文營銷 日期:2019-11-20 詳情 >>
  • 賞析:不足7萬上自動擋,比博越漂亮,帶全景天窗

    賞析: 現在的市場上,SUV這種型是最受歡迎的,因為國產定價準確,配置齊全,所以大家買SUV的時候都寧愿支持國產。今天,我們就來認識一臺定價更良心的型,它就是大乘g60s,它最大的亮點就是不足7萬入手,比寶駿還厚道。 從外觀設計看,大乘g60s的頭采用星輝式的風格設計,配合兩邊LED大燈,讓頭看起來更加有神韻,增加了時尚氣息,比博越還漂亮。將身下包圍加入銀色飾板后,更是提升了頭的層次感,對于保護身底部零部件起到了重要作用。 尺寸方面,該長度達到4.522米,寬度1.845米,高度1.678米,軸距2.681米,空間上的表現也很不錯。在身側面,該有著硬...

    軟文營銷 日期:2019-11-20 詳情 >>
  • 能夠讓領導滿意,消費者信服的如何寫?欣賞

    新能源的熱潮已經持續了很久,相較于中國品牌,合資品牌在新能源市場的型布局相對單一,型推出速度也相對較慢,更像是一種穩中求勝的戰略布局。 今天,3款德、日、美系的合資品牌新能源型“姍姍來遲”,它們或擁有成熟的平臺技術;或是依靠品牌技術背書;亦或是有著科幻的設計風格。 上大眾-朗逸純電 朗逸純電版是上大眾繼途觀L PHEV和帕薩特PHEV之后的第三款新能源型,憑借穩重的外形和大眾金字招牌,油版朗逸成為月銷過萬的標桿型。電動版朗逸與燃油版僅在外觀細節上有所區分,身并沒有因為電池的布局而被加高,整體造型依舊和諧。 除了“e-LAVIDA&r...

    軟文營銷 日期:2019-11-15 詳情 >>
 
 
 

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